人民网广州12月11日电 （朴馨语）据广东省交通运输厅、广东交通集团音讯，12月11日下午3时，粤港澳大湾区又一超级工程——黄茅海跨海通道通车试运营。

  5座“小蛮腰”稳稳屹立于黄茅海海域，衔接珠海与江门两地，将与珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥等，一起组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区提前构成世界级交通枢纽。

  据介绍，黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延，起于珠海市平沙镇，向西跨过黄茅海水域，总算台山市斗山镇；全长约31公里，跨海段长度约14公里，双向六车道，设置高栏港大桥（主跨700米双塔单跨）、现在世界上跨径最大的三塔斜拉公路桥——黄茅海大桥（2×720米三塔双跨斜拉桥）2座主桥，地道2座，互通4座，服务区1处。

  黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区开展规划大纲》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一严重跨海通道。在曩昔4年半的建造进程中，广阔工程建造者团结奋斗，构成多项技能创新：创始双曲面独柱式钢筋混凝土索塔新结构、海中超大跨多塔斜拉桥高性能结构体系及减震耗能设备；初次提出“风嘴+水平隔涡板+下中心安稳板”归纳气动办法；构建了双曲面异形索塔规划-施工一体化技能体系；研制全离岸海洋环境下TY型墩及大跨度钢箱梁施行工程技能；改善超宽分体钢箱梁施工线形操控办法；霸占根据单斗极的跨海精细操控丈量技能；初次建立了以斗极体系为主的跨海桥梁工程斗极接连运转参阅站……

  黄茅海跨海通道的建成通车，有用改变了粤西沿海地区与粤港澳大湾区中心区域通道较为单一的现状，完成粤港澳大湾区经济开展向粤西和沿海地区辐射，并将影响带动大湾区东西两岸工业、科技、文明、旅行等交融开展，提高资源要素活动装备。

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